Modelle

Der Volvo FL – Er lässt keine Wünsche offen

Er ist flink, effizient und leicht zu fahren. Ab sofort sind die Vorteile des kleinsten Volvo Trucks Lkw für ein größeres Aufgabenspektrum erhältlich. Mit seinem 4-Zylinder-Motor eignet er sich perfekt für leichte Transportaufgaben in Ballungsgebieten und in der neuen 4×4-Version ist er auch außerhalb der Stadtgrenzen ganz in seinem Element.

Der Volvo FE – Flexibel und leistungsfähig

Wie effektiv arbeiten Sie heute? Mit Merkmalen wie einem von Volvo entwickelten Motorenprogramm und I-Shift-Getriebe bewältigt der neue Volvo FE die Herausforderungen im städtischen oder regionalen Verteilerverkehr, bei leichten Baustelleneinsätzen, Versorgungsfahrten und Kühltransporten wirklich effizient.

Der Volvo FM – Ihre Fahrer werden begeistert sein, Ihr Buchhalter auch

Clevere Ideen für den Volvo FM sorgen dafür, dass Ihre Fahrer zufrieden bleiben. Wie die Lenkung mit den Fingerspitzen, die müde Schultern von tonnenschweren Lasten befreit. Oder die neue Fernbedienung, mit der das Be- und Entladen leichter von der Hand geht.

Ihre Finanzabteilung wird zufrieden sein! Vor allem wenn Ihr Geschäft dadurch umweltfreundlicher und kraftstoffeffizienter wird, und wenn das Werk individuelle Anpassungen vornimmt, damit Sie noch mehr Zeit und Geld sparen.

Der Volvo FH – Der Lkw der Zukunft ist jetzt noch futuristischer.

Wie es heißt, soll man ein siegreiches Konzept nicht verändern. Doch genau das haben wir getan. Lassen Sie uns Ihnen einige neue Merkmale vorstellen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern und den Lkw noch nützlicher für zahlreiche Einsatzzwecke und Transportaufgaben machen werden.

Willkommen in der Zukunft.

Der Volvo FMX – Fahren Sie ihn schonungslos

Vor 50 Jahren machte eine Volvo Werbekampagne diese Worte berühmt. Und sie gelten heute mehr denn je. Der neue Volvo FMX wurde für die härtesten Arbeitsbedingungen der Welt gebaut.

Unter dem robusten Außendesign nimmt das revolutionäre neue Lenkungssystem die Last von Ihren Schultern, und die speziell konstruierte Luftfederung gleicht Unebenheiten im Untergrund aus. So erledigen Sie Ihre Aufgaben schneller und mühelos.

C 250 → 320 PS – CAB 2,3m

MOTOREN DTI 8 : 250 / 280 / 320 PS

ZGG 18→26 T

ZGZG 18→44 T

FAHRERHÄUSER
DAY CAB :
KURZFAHRERHAUS

GLOBAL CAB:
MITTLERES FAHRERHAUS

NIGHT & DAY CAB :
LANGFAHRERHAUS, STANDARDDACH

SLEEPER CAB :
LANGFAHRERHAUS, HOCHDACHHR

C 380 → 520 PS – CAB 2,5m

MOTOREN
DTI 11 : 380 / 430 / 460 PS
DTI 13 : 440 / 480 / 520 PS

ZGG
18→33 T

ZGZG
40→100 T

FAHRERHÄUSER
DAY CAB:
KURZFAHRERHAUS, STANDARDDACH

NIGHT + DAY CAB:
LANGFAHRERHAUS, STANDARDDACH

SLEEPER CAB:
LANGFAHRERHAUS, HOCHDACHHR

D 6.5 → 7.5 T – CAB 2m

Motor
DXI 3 : 150 / 180 PS

ZGG
6,5 – 7,5 T

ZGZG
7 – 11 T

Fahrerhaus
STANDARDKABINE (KIPPBAR)

D 10 → 18 T – CAB 2,1 m

MOTOREN
DTI 5 : 210 / 240 PS
DTI 8 : 250 / 280 PS

ZGG
10→18 T

ZGZG
13,5→36 T

FAHRERHÄUSER
DAY CAB :
KURZFAHRERHAUS

GLOBAL CAB :
LANGFAHRERHAUS

CREW CAB :
4-TÜRIGES FAHRERHAUS

D Wide 18 → 26 T – CAB 2,3m

MOTOREN
DTI 8 : 250 / 280 / 320 PS

ZGG
18→26 T

ZGZG
21,5→44 T

FAHRERHÄUSER
DAY CAB :
KURZFAHRERHAUS

GLOBAL CAB :
MITTLERES FAHRERHAUS

NIGHT & DAY CAB :
LANGFAHRERHAUS, STANDARDDACH

SLEEPER CAB :
LANGFAHRERHAUS, HOCHDACH

K 380 → 520 PS

MOTOREN
DTI 11 : 380 / 430 / 460 PS
DTI 13 : 440 / 480 / 520 PS

ZGG
18→50 T

ZGZG
40→120 T

FAHRERHÄUSER
DAY CAB :
KURZFAHRERHAUS, STANDARDDACH

NIGHT & DAY CAB :
LANGFAHRERHAUS, STANDARDDACH

T 380 → 520 PS

MOTOREN
DTI 11 : 380 / 430 / 460 PS
DTI 13: 440 / 480 / 520 PS

ZGG
18 → 26 T

ZGZG
40 → 60 T

FAHRERHAUS
DAY CAB:
KURZFAHRERHAUS, STANDARDDACH

NIGHT + DAY CAB:
LANGFAHRERHAUS, STANDARDDACH

SLEEPER CAB:
LANGFAHRERHAUS, HOCHDACH

T 440 → 520 PS High

MOTOREN
DTI 13 : 440 / 480 / 520 PS

ZGG
18 → 26 T

ZGZG
40 → 60 T

FAHRERHÄUSER
HIGH SLEEPER CAB:
LANGFAHRERHAUS, HOCHDACH, FLACHER BODEN

Renault Master Kastenwagen

  • Fahrkomfort
  • Verbrauch
  • Ladevolumen

MOTOREN
DCI 2.3
Front- oder Heckantrieb
Leistungsstufen: 110 / 125 / 135 / 150 / 165 PS
Euro 5b+

GETRIEBE
SCHALT – ODER AUTOMATISIERTES GETRIEBE

zGG
3,5 → 4,5 T

zGZG
5 bi s 7,5 T

LADEVOLUMEN UND NUTZLAST
8 bis 17 m(Kastenwagen)
3 – 6 – 9 Platze (Kombi)
17 Platze (Bus)

INNENRAUMHÖHE KASTENWAGEN
1.700 mm bis 2.144 mm

RADSTÄNDE
3.182 mm bis 4.332 mm

Renault Master Fahrgestell

  • Fahrkomfort
  • Verbrauch
  • Aufbaufähigkeit

MOTOREN
DCI 2.3
Front- oder Heckantrieb
Leistungsstufen: 110 / 125 / 135 / 150 / 165 PS
Euro 5b+

GETRIEBE
SCHALT – ODER AUTOMATISIERTES GETRIEBE

zGG
3,5 → 4,5 T

zGZG
6 bis 7,5 T

FAHRERHÄUSER
Einzelkabine, Doppelkabine

RADSTÄNDE
3.682 mm bis 4.332 mm

Renault Maxity

  • Nutzlast
  • Wendigkeit
  • Aufbaufähigkeit

MOTOREN
DXI 2.5
Leistungsstufen: 120 / 140 / 150 PS
Euro 5b+

zGG
3,5 → 4,5 T

zGZG
4,3 → 8 T

FAHRERHÄUSER
EINZELKABINE (KIPPBAR), Doppelkabine

RADSTÄNDE
2.500 mm bis 3.400 mm